LNG 气化站

站场档案里站型选 LNG 气化站 的站，侧栏只留这个站该有的页面：中控总览、储罐与防翻滚、槽车卸车、外输首站与日报，后面是通用的报警与应急、现场巡检、缺陷与工单、设备台账与履历、我的待办。中控总览、储罐与防翻滚、外输首站与日报三页和 LNG 接收站 用的是同一套，下面只写气化站不同的地方。

储罐

气化站的小罐液位按百分比显示，规则和接收站一样：多表比对、高报高高、罐压、分层预警都在读数进来时判，处置走平台处置。

槽车卸车

一车一单，按步骤推进：

1. 预约：用槽车装车页建好的罐车档案，按液厂预约。
2. 到站登记：核车牌，登记司机、押运员证号。
3. 进站核验：查驾驶员、押运员资格；重车过磅减档案空车重，不能超核定载量，和充装单差得多先核对；到站压力超限先在待卸区降压。
4. 引导入位：卸车位有车不让进，一套增压器同时只卸一车。
5. 卸车前检查 9 项，定目标罐：车没停稳不能勾接地，没接地、没查软管不能连软管，可燃气体超标或有动火作业勾不上。目标罐在供液、另有车在卸、卸完会超高报的，都不能选。页面按每个罐算现在液位、卸完预计液位和建议进液方式（罐压高时用上进液）。
6. 值班长复核，然后增压、预冷、卸液。压差不够不能开始。
7. 联锁处置：液位到 95% 或接地断开时切断阀在仪表里关闭，平台记录并接着处置。
8. 结束断开 6 步，空车过磅计量：实收按重车减空车算，和流量计差超过门限要写说明。
9. 三方签字归档。

外输与日报

气化外输和接收站一样两条计量支路一用一备。日报里多一项加臭核对：填实际加臭剂用量，系统按外输气量和加臭浓度算理论用量，两边对照。

交接班

交班前检查：车还在卸车位、报警没确认，都不能交班。