外观
单耗对标
能耗这条线回答一个问题：这个月每吨产品多用了多少电、多少汽，超没超基准。
计量表
每套装置每种介质一块表，介质分四类：
| 介质 | 常用单位 |
|---|---|
| 电 | kWh |
| 蒸汽 | t |
| 水 | t |
| 燃料气 | Nm³ |
同一装置同一介质只能有一块表，避免重复计量。
日读数
按天登记消耗量。可以人工抄表录入，也可以由接入层从计量系统同步。
单耗计算
单耗 = 当月介质消耗合计 / 当月产量分子来自能耗日读数，分母只认已提交的运行日报产量，与计划对比、经营分析口径完全一致。
产量为零时不计算单耗，显示为空。停产月的单耗没有意义，写成 0 会让对标结论完全失真。
对标基准
按装置与介质设定基准单耗与预警比例：
| 配置项 | 说明 |
|---|---|
| 基准单耗 | 介质单位 / 吨产品，例如 45 kWh/t |
| 预警比例 | 超基准多少百分比触发预警，默认 5% |
超基准百分比 = (实际单耗 − 基准) / 基准 × 100%。达到或超过预警比例时标红，未超或未设基准时不显示。
检修月怎么比
检修月与满负荷月的绝对能耗没有可比性，单耗把产量作为分母折算之后才可比。这也是为什么分母必须严格用已提交日报的产量。分母口径一变，前后月份的对标就失效了。
检修月与满负荷月可比
检修月停车天数多、产量低，固定的底耗摊下来单耗就高，直接拿去和基准比会误判超耗。单耗对标页下方的「检修月与满负荷月可比」表专门处理这件事：
- 用近 6 个月的日数据，把每种介质拆成每天的底耗和每吨的变动耗；
- 折算单耗按满负荷日产量重新摊底耗（有设计产能用设计产能，没有取近期最高月）；
- 每个月按减产天数、开工率和负荷标成检修月、满负荷月或部分负荷月，实际单耗和折算单耗各自对基准。
检修月实际单耗超基准、折算后和满负荷月一致的，说明超耗来自停车，不是能效变差。
进入成本
能耗消耗量乘以对应介质的价格，成为经营分析里的能耗成本项。介质缺少价格时，该项标为缺价，不按 0 计入。